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汽车业
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菲亚特克莱斯勒与雷诺展开?#21916;?#35848;判

这家意大利-?#25318;?#27773;车制造商为双方合作设定的条件是,如果双方同意携手,雷?#21040;?#25512;迟短期内与日产?#21916;?#30340;任何计划。
13小时前

电动滑板车来了?

张冬方:这个让创业公?#31350;?#21040;新的商业模式,让?#26102;?#25429;捉到风口,让决策者们给予路权的电动滑板车,真的会掀起出行领域里的一场革命吗?
6天前

中国汽车市场的困境

高斌:中国国家发改委发出的“征求意见稿”凸显中国汽车业进退维谷的现状。刺激生产却限制消费,矛盾根源在哪里?
2019年5月10日

应对销量下滑 福特加快在华高管本地化

继去年福特汽车在华销量下降37%以后,福特将大批在华外籍主管调往其他业务地区,并任命中国员工填补空出的岗位。
2019年5月5日

Lex专?#31119;?#34917;贴消失后的比亚迪

比亚迪正面临一些短期挑战,包括业务多元化,减少对大客户销售?#35272;擔?#21516;时保持与今年首季类似规模的增长。
2019年4月30日

全球汽车制造商寻求让中国成为电动车出口中心

在美中贸易战看到解决的曙光之际,全球汽车制造商正在努力?#24179;?#30001;中国向全球出口汽车的计划,尤其是电动汽车。
2019年4月25日

中国汽车市场有望反弹

去年中国汽车市场销量经历近三十年来的首次下滑,今年一季度销量下降了14%,但多名在华外国车企高管预计情况会好转。
2019年4月23日

福特将在中国推出30款车型

这家?#25318;?#27773;车制造商希望借助?#21496;?#36943;止在华销量下降。去年福特在华销量减少37%,其与长安的合资企业销量减少54%。
2019年4月4日

中国的二手车市场没有想象空间了吗?

王?#30495;?#20013;国二手车市场固有的流转不透明、交易非标准化等因素是制约二手车市场发展的根本原因之一。
2019年4月3日

戴姆勒与吉利在华建立Smart合资公司

新的合资企业将在中国生产Smart电动汽车并销往全球市场,?#21496;?#21487;能帮助这个紧凑型汽车品牌在亏损21年后扭亏为盈。
2019年3月28日

英国汽车制造业连续第9个月产量下降

2月份英国汽车制造业产量下滑15%,主要原因是对华出口大幅下滑,今年头两个月对华出口下降了55.6%。
2019年3月28日

戴姆勒拟向吉利出售Smart一半股权

去年成为戴姆勒最大股东的吉利?#21496;?#21487;能帮助这?#19994;?#22269;集团,后者正在艰难维系亏损且每年销量只有13万辆的Smart品牌。
2019年3月27日

电商将推动二手车市场新高峰

肖波:盈利模式是当下国内二手车电商存在的痛点之一,也是传统二手车市场不成熟的表现,以?#30333;?#24046;价”模式挣钱。
2019年3月27日

汽车行业巨变前夜

黄震:传统车企已经不再是这个时代的宠儿,他们需要以更加大的体量去对抗年轻的竞争对?#32622;恰?/div>
2019年3月20日

德国博世百年风雨启示录(下):实业强国

周掌柜、宋欣、凯德:专注于制造业和实体经济的博世并未因“保守”而被淘汰,其宝贵经验?#26723;?#20013;国产业界借鉴。
2019年3月19日

外国车企在中国市场表现迥异

福特?#22836;?#30000;在中国市场不同的命运表明,经销商关系、售后服务、质?#38752;?#30865;等因素都能决定一个品牌的在华成败。
2019年3月15日

二手车市场没有想象空间

聂日明、高利民、翟伟迪:二手车电商认为差价是买家和卖家最关注的痛点。其实不然,价格只是其中的一个部分,甚至不?#20146;?#20851;键的那个。
2019年3月11日

现代汽车考虑暂停一家?#26412;?#24037;厂的生产

由于销量下滑,产能过剩?#29616;兀?#20197;及中国汽车市场需求放缓,现代宣布将暂停其在?#26412;?#30340;其中一家工厂的生产。
2019年3月7日

中国在中德关系中占据优?#39057;?#20301;

明肖:葡萄牙前?#20998;?#20107;务部长玛萨艾斯在《一带一路》中指出,中德关系已经发生了深刻改变,中国正在变成占据优势的一方。
2019年3月6日

FT社评:不要被特?#21183;?#27773;车关税引入歧途

如果特?#21183;?#20915;心扰乱?#25318;?#20379;应链,让汽车对?#25318;?#28040;费者更贵,贸易伙伴们很难阻止他。与其纠结于?#25318;?#24066;场,欧盟和日本不如拓宽对华贸易联系。
2019年2月25日

欧盟:若?#25318;?#21152;征汽车关税将会报复

据悉?#25318;?#21830;务部已将国家安全调查报告提交特?#21183;鍘?#24503;国总理发言人称,报告的结论是?#20998;?#27773;车对?#25318;?#22269;家安全构成威胁。
2019年2月19日

特?#21183;?#19981;应此时对欧盟开火

福鲁哈尔:特?#21183;找?#35768;将再次发动一场错误的贸易战。他可能会以国家安全为由对欧盟和日本汽车加征新关税。
2019年2月19日

自动驾驶企业急于突出竞争重围

凭借大规模融资,Nuro和Aurora将获得加速领先对手的火力,而它们与Waymo和Cruise相比又有如小?#20934;?#22823;?#20303;?/div>
2019年2月15日

中国电动车需求将长期支撑铜价

花旗的数据显示,预计今年中国生产的汽油汽车数量将下降9%,而电动汽车产量将增加53%。这将导致汽车行业对铜的净需求增长0.3%。
2019年2月12日

梅赛德斯-奔驰一月份销量下滑

这个全球最畅销的豪华汽车品牌表示,其1月份的新车交?#35835;?#19979;降了6.7%,亚洲、?#20998;?#21644;?#25318;?#24066;场均出现不同程度的下滑。
2019年2月12日

谷歌能否在无人驾驶领域继续一家独大?

Waymo在无人驾驶?#38469;?#39046;域遥遥领先,但大批相关?#38469;?#21021;创企业的诞生,使得其他汽车制造商能够借机赶上。
2019年2月11日

中国车市驶向下坡路

中国近30年来首次出现汽车销量下滑,未来全球各大车企可能将需要?#35270;?#20013;国成为利润拖累点、而非利润增长点的?#32622;妗?/div>
2019年1月18日

中国从购买汽车转向共享汽车

中国城市?#29992;?#30340;收入远高于农村?#29992;瘢?#20294;他们也不爱买车了,因为拼车和共享汽车服务越来越普及。
2019年1月17日

福特和大众结成“全球联盟”

从商用车到未来新型运输服务,两家汽车制造商将合作开展一系列项目,但双方不会因为这一结盟而相互持股。
2019年1月16日

特斯拉Model 3前路漫漫

去年,被逼入墙角的的马斯克终于证明了特斯拉可以大幅提高Model 3的产量,但现在他承受的压力丝毫未减。
2019年1月7日

Lex专?#31119;?#22312;贸易冲突中受伤的戴姆勒

美中贸易战?#28304;?#22982;勒等车企造成了沉重打击。当全球化被挂了倒车档时,这些汽车制造商可以采取哪些方法应对?
2018年12月27日
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